La macchina di alta qualità della gomma butilica è ricca di verde di funzioni

Macchina butilica automatica dell'espulsore di marca di LIJIANG

La macchina butilica automatica dell'espulsore di LJTB 02 è utilizzata per la diffusione delle strutture di alluminio del distanziatore anche con il butile caldo della colata. L'espulsore butilico usa il grande pannello di controllo elettrico che rende l'operazione più facile prima. Se la misura di spessore è inesatta. Può provare i seguenti metodi, la misura di spessore non è accurata controllare se il commutatore di viaggio è installato saldamente e c'è un segnale in uscita
Quando il lato è spesso, se il piatto di piegamento mobile della striscia di alluminio è installato saldamente ed è richiesto che il piatto di piegamento mobile sia parallelo al piatto di guida.
Se il pistone di piccolo cilindro dell'olio può essere telescopico e può essere sul posto telescopico, colpo 25mm. Se non completamente telescopico, controlli se la piccola vite della legatura del cilindro dell'olio è sciolta o se la deformazione della biella ha attaccato, controllo se la valvola a farfalla che regola la posizione è appropriata.
Nello stato ai dei tre problemi superiori, la maniglia regolante la pressione della valvola del pannello di adeguamento è rimossa per rimuovere la pressione. Nello stato del riscaldamento, il sistema disporrà la striscia di alluminio fra l'ugello di gomma, gira il volantino di regolazione per regolare l'ugello di gomma ad una posizione appropriata e poi ri-ispessisce il lato.

La nostra macchina è di qualità eccellente e la perdita di colla sull'asse del commutatore è veduta raramente. Debba sostituire l'anello con sigillo dell'asse del commutatore, l'acciaio inossidabile sulla ghiandola del cursore rimossa, nel blocchetto dello scorrevole, sul lato destro di una seta superiore, rimossa, quindi del tipo giunto della biella Y dell'asse del commutatore rimosso, quindi sul lato destro delle viti di adeguamento rimosse, la temperatura a 80-100 gradi, con i guanti spessi, giro per prendere l'asse del braccio del collegamento commuterà a sinistra, con cherosene è pulita, in mezzo al commutatore sull'asse è dal foro, incolla l'estremità del foro, è un foro rotondo sul capezzolo, è una scanalatura rettangolare sul cursore nel carro armato della colla, il tipo che di plastica dello stretto del foro la scanalatura circolare è installata da entrambi i lati della scanalatura dell'anello con sigillo, ritorna ad esterno è due larghezze di scanalatura di posizionamento, all'interno della colla che è pulita, utilizza il nastro del teflon finché non leghi il posizionamento del diametro della scanalatura ed asse del commutatore sia coerente, che sigillerà il pezzo molle di in primo luogo nell'installazione delle scanalature dell'anello sigillante, l'esterno duro, voi possa fare uno strumento conico della macinazione sigilli per essere adatta alla muffa, anello della termosaldatura con una spinta morbida della pistola di calore per commutare l'installazione della posizione della scanalatura dell'anello con sigillo dell'asse, (se c'è non c'è lentamente nessuna muffa leva su dalla bocca di Deng Xiaoping con un cacciavite) due installati possono confrontare bighellonano, soffiando la guarnizione molle con una pistola dell'aria calda sulla piattaforma finché la compressione dell'anello sigillante dell'asse del commutatore del rotolo al commutatore sull'asse ed ai fori di montaggio sul blocchetto dello scorrevole con cherosene non sia pulita, ungono la parete interna con burro meccanico, ungono l'asse del commutatore con burro meccanico, installano l'asse del commutatore nel foro di montaggio, installano il cavo superiore e poi collegano il giunto Y tipo. Dovrebbe essere notato che il cavo superiore non dovrebbe essere troppo stretto e può essere girato flessibilmente senza muoversi da lato a lato. Nel rimuovere l'asse del commutatore, faccia un segno prima e dopo le due assi del commutatore non sono universali. Quando l'anello con sigillo è installato ed installato sul cursore, nonlo fracassi con grande forza. Presti attenzione all'anello con sigillo per non rompersi

La tenuta della cinghia può essere regolato. Dopo che lungo usi, la cinghia diventerà liberamente. La tenuta della cinghia può essere regolata regolando le viti di regolazione di rafforzamento. La ruota premente può anche essere regolato. La ruota premente può essere regolata dal sedile fisso del cilindro e l'angolo d'allungamento può anche essere regolato dalla barretta telescopica del cilindro.
La nostra macchina non comparirà la colla è flusso irregolare e rotto, struttura di alluminio non sulla colla. Se nello stato automatico, la stampa che la ruota non comprime, l'ugello della colla non incolla. La temperatura della colla è inferiore centigrado a 80 gradi. Prova ancora dopo gli aumenti di temperatura. Controlli se la macchina non funziona quando non c'è colla e la usa dopo il cambiamento della colla. Controlli se la macchina ha scelto lo sleep mode e se il commutatore fotoelettrico ha segnale Io.1 ed allini le due sonde del commutatore della fucilazione prima e dopo adeguamento.

Dati tecnici